Video: Spoločnosť Ford Lisuje ďalších Výrobcov, Aby Sa Pripojili K Balíku Emisných Pravidiel CARB
2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-05-24 13:47
Minulý týždeň spoločnosť General Motors urobila všetko o svojej tvári a oznámila, že už nebude podporovať kampaň Trampovej administratívy zameranú na zbavenie Kalifornie špeciálnej výnimky podľa zákona o ovzduší stanovovať emisné normy, ktoré sú prísnejšie ako federálne normy. Generálna riaditeľka Mary Barra v liste adresovanom vedúcim niekoľkých environmentálnych skupín uviedla, že jej spoločnosť teraz podporuje kalifornský rámec pre výfukové emisie. To ponecháva iba dve veľké automobilové spoločnosti - Toyota a FCA - v chlade a stále sú oficiálne proti pravidlám vyhláseným Kalifornskou radou pre letecké zdroje.
S láskavým dovolením Ford
Podľa agentúry Reuters Ford poslal list Toyote, FCA a ďalším výrobcom automobilov, ktorí sa stále bránia proti prísnejším emisným normám, a vyzýva ich, aby sa pridružili ku kalifornským štandardom skôr, ako sa v januári ujme úradu Joe Biden. Očakávalo sa, že spoločnosti budú rokovať o tom, aké kroky podniknú v otázke emisií na stretnutí obchodného združenia 1. decembra.
Spoločnosti Ford, Honda, Volkswagen, Volvo a BMW dosiahli v Kalifornii dobrovoľnú dohodu v júli minulého roku o znížení emisií z vozidiel do modelových rokov 2026. Táto dohoda stanovila mierne nižšie limity, ako stanovila Obamova administratíva, a spoločnostiam poskytla nové ciele dlhšie. Ford navrhuje, aby ustanovenia tejto dohody vytvorili užitočný rámec pre novú národnú normu. Ak by súhlasili, vyhlo by sa tak tomu, že by automobilky nemuseli na americkom trhu spĺňať dva rôzne štandardy. Jednotný štandard by všetkým spoločnostiam ušetril peniaze. Hovorkyňa spoločnosti Ford odmietla list komentovať, uviedla však, že kalifornská dohoda „by mala byť základom nových predpisov, pretože Bidenova vláda považuje v roku 2021 za prísnejšie normy spotreby paliva“. “
Predsedníčka rady pre vzdušné zdroje v Kalifornii Mary Nichols tento mesiac agentúre Reuters povedala, že dohoda o emisiách s výrobcami automobilov by mohla slúžiť ako „dobrý vzor“pre federálne normy. Senátor Tom Carper, najvyšší demokrat pre životné prostredie a verejné práce, uviedol: „Zvyšok výrobcov automobilov by mal ukončiť svoje výzvy v oblasti štátnej moci a prijať kalifornský rámec ako prvý krok pri stanovení štandardov, ktoré nás dostanú tam, kde potrebujeme byť. “
Po šialenstve posledných 4 rokov by mnohí v automobilovom priemysle i mimo neho privítali obdobie pokoja a racionality. Čas návratu do 19. storočia sa skončil a nastal čas vyspelým a konštruktívnym spôsobom riešiť budúcnosť.