13% Podiel Doplnkových Vozidiel V Európe - Takmer Nový Rekord

2023 Autor: Isabella Ferguson | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-05-24 13:47

Napriek tomu, že je celkový trh s automobilmi na psej búde, medziročne (medziročne) - 27%, európsky trh s zásuvnými vozidlami pre cestujúcich je v plameňoch a v októbri zaznamenal 147 000 registrácií (medziročne + 195%). Je to druhé najlepšie skóre na trhu vôbec, len za 160 000 registráciami z minulého septembra. Relatívnym výsledkom bol 13% podiel na trhu s zásuvnými vozidlami, 6,5% pre plnú elektrinu (BEV).

Za prvých 10 mesiacov roku 2020 sa predaj zásuvných vozidiel zvýšil o 113% v porovnaní s rovnakým obdobím roku 2019 a dosiahol viac ako 900 000 kusov. Podiel doplnkových vozidiel (PEV) za dané obdobie stúpol na 9,5% (5,1% iba pre BEV). Je takmer nemožné, aby sa tento rok v Európe dosiahol zlomový / symbolický míľnik 10%.

December by mal ako obvykle priniesť ďalší rekordný mesiac. V poslednom mesiaci roka by sme mohli dokonca dosiahnuť +15% trhový podiel.

Keď sa pozriem späť, predstavte si, že v januári som sa cítil dobrodružne, keď som predpovedal 6% podiel doplnkov na konci tohto roka … keďže koniec koncov, rok 2019 skončil s 3,6% (2,2% BEV) a to bolo výrazne nad 2,5% PEV (1 % BEV) trhový podiel roku 2018. Ó, ako sa zmenila doba!

Ak teda narušenie už začína v roku 2020, predstavte si budúci rok! #Rušenie ‘21!

Tentokrát BEV (73 257 kusov, medziročne +192%) rástli rovnakým tempom ako plug-in hybridy (PHEV), ktorých predaj naďalej skáče cez strechu (+ 198%), a v októbri dosiahli nový rekordný mesiac (73, 349), čím sa rozdelenie BEV / PHEV vytiahlo na paritu. Aj keď v období do októbra sú hybridy pluginov stále pod plnou elektrinou (47% oproti 53% podielu vozidiel s pluginmi).

Minulý mesiac bol najlepším predajcom Volkswagen ID.3, ktorý dokázal poraziť Renault Zoe a ťažil z prílivu prvého mesiaca tohto štvrťroku u modelu Tesla Model 3.

Rebríčky v tomto bode sú tiež znakom toho, že trh s pluginmi sa spája s celkovými trendmi európskeho trhu s automobilmi. Októbrové 2 najlepšie na trhu s pluginmi (ID.3 a Zoe) sú v rovnakom poradí ako dvaja dlhoroční najpredávanejší v Európe (VW Golf č. 1 a Renault Clio č. 2).

Pozeráme sa bližšie na 5 najlepších septembrových modelov zásuvných vozidiel …

#1 Volkswagen ID.3 - Prišiel som, videl som, zvíťazil som. Po rokoch očakávaní najpredávanejší elektromobil do roku 2021 v Európe konečne pristál a iba za druhý mesiac na trhu dosiahol nový nemecký hatchback prvé päťciferné skóre s 10, 584 registrácie, určite prvé z niekoľkých mesačných výhier pre nové dieťa VW. Prvý elektromobil na báze MEB mal najväčší predaj v októbri v Nórsku (2 475 kusov), Nemecku (2 647) a Holandsku (2 789), pričom Francúzsko (524) bolo vzdialené štvrté. Očakávajte, že sa ID.3 stane známou tvárou na medailových pozíciách a bude spolu s Teslou Model 3 a Renault Zoe získavať mesačné tituly bestsellerov.

#2 Renault Zoe - Október priniesol ďalší dobrý mesiac pre francúzsky EV. S 9, 890 dodávok modelu Renault, ide automobilka na plné obrátky a dojí svoj elektromobil do poslednej kvapky, aby si do konca roka udržala päťciferné skóre a získala titul európskeho najlepšieho predajcu. Minulý mesiac bolo jeho hlavným trhom Nemecko (5 010 kusov, čo je nový rekord, čím sa dostal na 7. miesto na celkovom trhu!), Nasledované Francúzskom (2 507), Veľkou Britániou (500 kusov) a Talianskom (306) tiež trochu pomáhať. V nasledujúcich mesiacoch očakávajte, že Zoe bude pokračovať na popredných pozíciách, spolu s Teslou Model 3 a Volkswagenom ID.3, ktoré budú všetky súperiť o vedúcu pozíciu.

#3 Hyundai Kona EV - Spoločnosť Hyundai, ktorá je chronicky obmedzená výrobnými obmedzeniami, konečne otvorila stavidlá, a to vďaka nábehu českej rastlinnej výroby. Po zaznamenaní po sebe idúcich rekordných mesiacov sa zdá, že sa model stabilizuje na viac ako 5 000 výkonov, pričom celkový októbrový stav bol 5, 441 dodávky. Pokiaľ ide o výkonnosť z minulého mesiaca, Nemecko bolo najlepším trhom pre Hyundai Kona EV, kde bolo zaznamenaných rekordných 1 932 dodávok, za ním nasledovalo Francúzsko (627 kusov) a Nórsko (519) na druhom a treťom mieste.

#4 Mercedes A250e - Vďaka konkurenčným cenám (pre prémiovú značku), použiteľnému dojazdu na elektrický pohon (64 km / 40 míľ WLTP) a dokonca dostupnosti CCS sa kompaktný Mercedes stal hviezdnym hráčom automobilky a najnovším bestsellerom PHEV. V októbri boli 4, 272 Registrácie A250e v celej Európe, pričom najväčším trhom je domáci trh v Nemecku (1 547 jednotiek), za ktorým nasleduje Spojené kráľovstvo (~ 1 200 jednotiek). Francúzsko (395 kusov, nový rekord) je tretím najväčším trhom, ale za prvými dvoma je trochu vzdialený. Bude to najpredávanejší PHEV do roku 2020?

#5 Kia Niro EV - Po rokoch výrobných obmedzení spoločnosť Kia konečne našla dostatok batérií na uspokojenie veľkého dopytu po rodinne priaznivejšej verzii úspešnej (a nie tak dávno tiež obmedzenej na batérie) modelu Hyundai Kona EV. Zabodovalo to 3, 938 dodávky v októbri. Aktuálnymi hlavnými trhmi spoločnosti Kia boli v októbri hlavné trhy Veľkej Británie (800 kusov), Holandska (752) a Francúzska (678), pričom neďaleko bolo aj Nemecko (421). Na rozdiel od iných výrobcov automobilov, kde sa dodávky zameriavajú na niekoľko krajín a ostatné hladujú, Kia prideľuje dodávky demokratickejšie. V októbri má 8 krajín trojciferné hodnoty.

Pri pohľade na zvyšné októbrové najpredávanejšie produkty, BMW 330e poskočilo na # 7 s rekordným skóre - v tomto prípade 3 895 dodávok. Väčšina z týchto predajov je spôsobená novou karosériou kombi, ktorá je v Európe milujúcej vagóny skutočným lákadlom. Iní už takéto ponuky dávajú roky (Volvo a Mercedes sú len dva príklady), ale BMW až teraz začalo dodávať svoje stredne veľké vozidlá PHEV v karosérii kombi.

Za rekordný mesiac niekoľko modeliek dosiahlo svoje osobné maximum. Spomedzi 5 modelov koncernu Volkswagen v tejto najlepšej dvadsiatke dosiahli tri z nich (Volkswagen ID.3, Volkswagen Passat GTE, Audi Q5 PHEV) rekordné dodávky, zatiaľ čo čerstvý (teraz v karosérii 8. generácie) Volkswagen Golf PHEV získal 2, 986 kusov v pristávacom mesiaci, čo je najlepšie skóre na štítku od decembra 2015.

Ďalším nedávnym prírastkom je Renault Captur PHEV - ktorý vďaka rýchlemu nábehu minulý mesiac zaregistroval už 2 893 vozidiel, čo spoločnosti Renault pomohlo rozšíriť ponuku, ktorá doteraz žila iba zo šťastia Zoe.

Na strane BEV tiež svietia niektoré modely, napríklad Mini Cooper EV, ktorý minulý mesiac dosiahol rekordných 2 477 registrácií. Smart Fortwo EV zaznamenal najlepší výkon vôbec, s 2 847 registráciami, čo zvýrazňovalo nástup Daimleru na výslnie. Nemecká automobilová skupina zaznamenala minulý mesiac rekordné úspechy, pričom oba Smart EV dosiahli rekordné výsledky (Forfour EV mal 891 registrácií), 7 (!) Zásuvných modelov Mercedes (trieda B, trieda C, CLA, GLA, GLE, EQC, EQV) dosahuje rekordné skóre a Mercedes E300e / de (2 164 registrácií) dosahuje najlepší výkon za rok. Iste, väčšina sú PHEV, ale 1 884 EQC dodaných v októbri umožnilo, aby sa stal najpredávanejším stredne veľkým BEV mesiaca pred Teslou Model 3, Polestar 2, BMW i… ach, dobre… iX3 stále nemá “t ešte pristál.

Okrem tejto najlepšej dvadsiatky je odkazom na 1 881 dodávok novej Mazdy MX-30, pričom japonská automobilka propaguje čo najviac svoj jedinečne navrhnutý elektrický crossover (ako napríklad model, s výraznou zľavou, s 6 000 EUR, ktoré sa už vyberajú z pôvodnej ceny). Prirodzene, to znamená, že sa to deje s cieľom dodržať tohtoročné pravidlá EÚ v oblasti emisií CO2. Na poli PSA je čas zintenzívniť prvý PHEV Citroenu, pričom C5 Aircross PHEV získa 1 925 registrácií. Peugeot tiež zvyšuje svoj elektromobil 2008, pričom v októbri dosiahol crossover 1 943 registrácií.

Pri pohľade na hodnotenie v roku 2020, v top 10 došlo k niekoľkým zmenám pozícií, najdôležitejšou je Hyundai Kona EV, ktorá prevzala 3. miesto od Volkswagenu e-Golf v režime západu slnka. Medzitým problémový Ford Kuga PHEV klesol zo 6. na 10. miesto, v prospech Peugeotu 208 EV, a to až o jedno miesto na 6. miesto, a Kia Niro EV, ktorá poskočila z 10. na 7. miesto. To znamenalo úplne BEV top 8!

A budúci mesiac by to mala byť top 9 úplne BEV, pretože vychádzajúca hviezda Volkswagen ID.3 sa k stolu pripojila v čísle 12 a v novembri by mala skočiť na šiestu priečku.

Zatiaľ čo v lige PHEV si Mitsubishi Outlander PHEV obnovilo vedúce postavenie v kategórii, nemalo by to byť dlho, pretože vozidlá Volvo XC40 PHEV č. 11, VW Passat GTE č. 13 a Mercedes A250e č. 14 jazdia rýchlejším tempom ako veterán Japonci, takže aspoň niektorí z nich by mali v posledných dvoch etapách závodu prekonať SUV Mitsubishi. Ak by Outlander PHEV stratil titul do roku 2020, bude to historický okamih, napr bude to prvýkrát od roku 2012, čo Outlander nie je najpredávanejším PHEV v Európe!

Čo sa týka ďalších zmien pozícií, BMW 330e je teraz najpredávanejším BMW v rebríčku 16, keď prekonalo veterána BMW i3, zatiaľ čo Volvo XC60 PHEV kleslo z 12 na # 15 aj napriek rekordnému skóre (2 719 registrácií) v októbri. Na prudko sa rozvíjajúcom trhu niekedy nestačí iba to, čo je v našich silách, aby ste zostali nad vodou. …

Okrem vyššie spomenutého Volkswagenu ID.3 máme v prvej dvadsiatke ďalšiu novú tvár, pričom do tabuľky č. 20 sa dostalo SUV Audi Q5 PHEV, čo z nej robí šiesty model koncernu Volkswagen v tejto dvadsiatke.

V rebríčku značiek si Volkswagen (10% podiel) udržuje cennú pozíciu pred Renaultom č. 2 (9%), zatiaľ čo Tesla (7%, pokles o 2 percentuálne body) stratila 3. priečku v silnej a dlhej zostave Mercedesu (9%, až o 1 percentuálny bod).

Mimo pódia bojujú o miesto č. 5 BMW (7%, pokles o 1 percentuálny bod) a Volvo (7%, pokles o 1 bod), pretože je nepravdepodobné, že budú schopné držať krok s blížiacim sa koncom Tesly. - štvrtý príliv.

BEV-D-segment / stredne veľká kategória

Stredný predaj sedanov spoločnosti Tesla sa nachádza v inej galaxii, a hoci minulý mesiac zaznamenala pokles tržieb o znepokojujúcich 47%, decembrový príliv by to mal kompenzovať.

Stredná trieda spoločnosti Tesla v skutočnosti nebude mať v blízkej budúcnosti významnú konkurenciu, pretože zdá sa, že nedávno dorazený Polestar 2 (1 564 registrácií minulý mesiac) už tento rok dosiahol vrchol, plány expanzie sa povolia až v roku 2021.

Nadchádzajúca úroveň výroby modelu Ford Mustang Mach-E je stále otáznikom a pokiaľ ide o BMW iX3, verím, že bavorská automobilka bude šťastná, ak predá o polovicu menej ako Mercedes EQC. …

Skutočná konkurencia by mala prísť, až keď pristane Tesla Model Y, ktorá odčerpá predaje Modelu 3 a pravdepodobne ho predčí.

Pokiaľ ide o zvyšok pódia, Mercedes EQC zvýšil svoj náskok pred Jaguar I-PACE, ťažiac z poklesu predaja britského športového SUV (medziročne -17%, na 891 registrácií). Pomalý nábeh elektrického SUV značky Mercedes už začína dosahovať značné objemy (1 884 registrácií v októbri), čo umožňuje, aby bol elektrický Mercedes najpredávanejším októbrovým stredne veľkým BEV.

E-segment BEV / kategória v plnej veľkosti

Dominancia modelu Audi e-tron je nespochybniteľná a neustále rastie. Veľké Audi minulý mesiac získalo 3 451 registrácií, čo predstavuje dvojnásobok počtu spred 12 mesiacov. Ak vezmeme do úvahy už aj tak značné objemy predaja belgického Audi, treba si klásť otázku, ako dlho sa dá tento druh rýchlosti rastu udržať a kedy nastane vrcholný okamih e-Tron. Keďže Audi už neznižuje svoje veľké EV, očakávajte, že tento okamih príde čoskoro.

Porsche Taycan č. 2 (1 381 registrácií minulý mesiac) cestovnou rýchlosťou, zatiaľ čo obe vlajkové lode spoločnosti Tesla boli nízke. Model X mal v októbri 310 registrácií a model S asi 238 registrácií. Je zaujímavé, že Tesla s vyššou jazdou zaznamenala medziročný nárast dodávok o 6%, zatiaľ čo dodávky štítku s nižšou jazdou zostali stabilné.

Stále sa jedná o zriedený trh, keďže jediným ďalším modelom s výraznou registráciou bol minulý mesiac luxusná dodávka s oknami Mercedes EQV (131 kusov). V najbližších mesiacoch však pristane niekoľko modelov (Audi e-tron GT, Mercedes EQS, BMW iNext), takže nasledovanie závodu 2021 by malo byť zaujímavejšie.